Pont-bascule ferroviaire statique TBB series

en acierdynamiqueen béton

Les balances ferroviaires TBB-150 sont conçues pour peser les wagons en statique. Les balances électroniques tensométriques ferroviaires TBB-150, TBB-200 conçues et produites par la société "Technowagy" Ltd. sont destinées à la pesée statique de wagons dont le poids total peut atteindre 150 ou 200 tonnes. Les balances sont installées sur des voies non électrifiées de gare de transit et des voies d'accès de 1520 mm ou 1435 mm de large, qui ne sont pas équipées de dispositifs automatiques de signalisation, de centralisation et de blocage. Les bascules ferroviaires sont constituées de deux plates-formes séparées reliées par une section de voie ferrée. Les bascules sont placées dans une section horizontale droite de la voie ferrée d'au moins 65 m de long. Modèle ТВВ ... СD balances - ne sont installées que sur les chemins de fer d'accès, et diffèrent des balances habituelles ТВВ ... en ce sens qu'elles peuvent peser des wagons en mode dynamique, c'est-à-dire en mouvement à des vitesses allant jusqu'à 10 km/h. Il est conseillé de l'utiliser dans les zones à fort trafic, telles que les carrières, les aciéries, les centrales à béton. Avantages des balances de la société "Technowagy" Ltd : - la conception des cellules de charge et leur montage assurent la stabilité des performances et une grande précision de mesure ; - L'ajustement des poids est effectué à l'aide d'un système d'index amélioré du terminal - le mode "kilogramme" (d = 1 kg) ; - L'étalonnage des balances peut être effectué de manière indépendante par le client lorsque des échantillons d'étalonnage sont disponibles en présence d'un agent de vérification de l'État ; - permettent de déterminer le déplacement longitudinal et transversal du centre de gravité du chariot ; - Les balances offrent la possibilité de comptabiliser par ordinateur les résultats de pesée et de les afficher sur l'écran de l'ordinateur et/ou sur l'imprimante ;