pour recevoir des données de l'interface CAN embarquée, convertir les données reçues et envoyer les messages créés aux interfaces RS-232 et RS-485.
Un véhicule utilitaire moderne possède des dizaines d'équipements électroniques à bord (unités embarquées). Le bus CAN (SAE J1939) ou J1708 (SAE J1587) est utilisé pour l'échange de données entre les unités embarquées. Une partie de ces données est utile pour l'analyse de l'efficacité des performances du parc automobile. La tâche du système télématique - rassembler et traiter les données, les transférer à un service télématique basé sur le web.
Rôle du convertisseur de données MasterCAN dans le système télématique du véhicule - filtrage des messages en excès, collecte et conversion des informations utiles pour la télématique du véhicule : consommation de carburant instantanée et de voyage, consommation totale de carburant, régime, niveau de carburant, température du moteur, pression d'huile, etc.
MasterCAN permet d'éviter l'analyse manuelle des messages du bus CAN/J1708, réduit la charge sur le port CAN de l'unité télématique, accélère la configuration et le lancement du système télématique.
Tâches
Lecture continue des données du bus CAN (SAE J1939) et du bus J1708 (SAE J1587)
Sélection et organisation des paramètres CAN en messages (PGN) faciles à lire et à traiter par l'unité télématique (GPS tracker)
Traduction des données de CAN/J1708 en messages de sortie CAN, RS-232 et RS-485
Générer des messages télématiques spéciaux, qui contiennent les informations télématiques les plus essentielles
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