Débitmètre volumétrique DFM Marine
à pistons rotatifspour huilepour carburant

débitmètre volumétrique
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Caractéristiques

Technologie
volumétrique, à pistons rotatifs
Fluide
pour huile, pour carburant
Montage
à bride, fileté
Matériau
en laiton
Communication
avec sortie d'impulsions, à sortie numérique
Application
pour faible débit, pour haut débit
Autres caractéristiques
numérique, de haute précision, avec affichage, à batterie, avec capteur de température
Débit volumique

Min: 20 l/h
(5,2834 us gal/h)

Max: 4 000 l/h
(1 056,6882 us gal/h)

Température de process

Min: -20 °C
(-4 °F)

Max: 80 °C
(176 °F)

Pression de process

Min: 0,5 bar
(7,25 psi)

Max: 25 bar
(362,59 psi)

2 bar
(29,01 psi)

Description

DFM Marine (capteur de consommation de carburant) est un outil de mesure directe de la consommation de carburant diesel et d'autres liquides avec une viscosité cinématique de 1,5 sSt à 6 sSt. DFM Marine surveille également avec précision le temps de fonctionnement du moteur/pompe dans différents modes de travail - "Idle", "Optimal", "Overload". DFM Marine est conçu pour être utilisé sur les navires de mer, car son corps est en laiton, matériau résistant à la corrosion. DFM Le débitmètre de carburant marin est utilisé dans les systèmes de surveillance d'objets stationnaires et les systèmes de télématique des véhicules (suivi GPS) : -Machines pour les mines et carrières -Machines ferroviaires -Motomarines -Groupes électrogènes diesel de grande puissance, équipement de chauffage/combustion Le débitmètre DFM Marine est équipé d'un calculateur de débit intégré - pas besoin d'utiliser des dispositifs externes ou de reprogrammer l'unité télématique (tracker GPS) pour traiter les signaux de débit bruts. Les données de DFM Marine sont utilisées dans les systèmes de contrôle des génératrices diesel, les systèmes de surveillance des navires (conformité à la NMEA 2000) et les applications de gestion de flotte. DFM Marine permet de résoudre les tâches suivantes : - Empêcher le vol de carburant dans les conduites de carburant du moteur - Établir une comptabilité précise de la consommation de carburant - Définir les heures réelles de fonctionnement du véhicule/de la machine - Adopter une approche de maintenance prédictive du système d'alimentation en carburant - Tester le moteur du point de vue de la consommation de carburant

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.