Pont-bascule ferroviaire pesée en mouvement TAMTRON SCALEX WILD

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pesée en mouvement

Description

DÉTECTEUR DE CHOCS POUR ROUE FERROVIAIRE ET SYSTÈME DE PESAGE SCALEX WILD DE TAMTRON Le détecteur de défauts de roue Scalex Wild de Tamtron est utilisé pour détecter tout risque pour la sécurité (méplats provoqués par des freins bloqués ou roues endommagées en raison d’un défaut de matériau ou de la fatigue de l’acier). De même, le Scalex Wild fait office de bascule ferroviaire ultra-haute précision, en assurant le pesage de chaque essieu, bogie et wagon, et détecte également les erreurs de chargement. Système de pesage ferroviaire approuvé pour un usage commercial, conformément à la directive européenne. •Système de mesure pour détecter les défauts de roue •Fait également office de bascule ferroviaire ultra-haute précision pour déterminer le poids de chaque essieu, bogie et wagon •Détecte également les erreurs de chargement •Mesure possible aux vitesses de ligne, avec un train roulant à 10–250 km/h •Pesage dynamique à usage commercial de wagons et trains pour des vitesses comprises entre 10 et 120 km/h Brochure: Solutions de pesage, de mesure de charge d’impact des roues et de gestion de données LA DÉTECTION DE DÉFAUTS DE ROUE DE TRAIN AMÉLIORE LA SÉCURITÉ ET LA GESTION DES COÛTS Scalex Wild détecte les défauts de roue susceptibles d’endommager l’équipement ferroviaire en surveillant les forces entre les rails et les roues. Ce système de détection améliore la sécurité en prévenant tout endommagement de l’équipement imputable à des creux ou à des pièces manquantes et en stoppant les wagons défectueux avant qu’ils n’occasionnent des dégâts.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.