Testé sur 1 et 2 feuilles selon la norme UNE-EN 1628 pour la charge statique et la norme UNE-EN 1630 pour la rupture manuelle et classé comme résistant à la rupture RC4 selon la norme UNE-EN 1627. Le vantail est fabriqué en tôle d'acier galvanisé de 1,2 mm d'épaisseur et rempli de laine de roche haute densité. Il comporte des tôles supplémentaires de 1,2 mm et 2 mm d'épaisseur, pour une épaisseur totale de 63 mm.
1.Cadre/cadre plié en acier galvanisé de 5 mm renforcé par une cornière intérieure pour une rigidité extraordinaire. Le vantail est à fleur de la face de la charnière.
Il est doté de charnières avec un marquage CE de niveau 14 qui autorisent des surcharges supérieures à 300 kg et des charges dynamiques de 160 kg pour 200 000 cycles par unité de charnière.
Système mixte de joints et de profilés d'étanchéité pour obtenir des niveaux élevés d'étanchéité au bruit et aux gaz.
Un système de quatre ancrages anti-braquage en acier soudé au cadre de la porte, côté charnières.
Equipé de cylindres de sécurité de classe 7 et de boucliers anti-perforation de même niveau.
---