POUPÉE : Toutes les vitesses sont faites avec de l'acier de molydenum de chrome et sont durcies et rectifiées à son exactitude. Un système de lubrification obligatoire lubrifie toutes les vitesses et incidences courantes dans la poupée.
RÉDUCTEUR DE TRANSMISSION : Le réducteur de transmission universel unique de deux leviers offre un large éventail de capacité de coupure. Toutes les gammes peuvent être atteintes en déplaçant deux leviers et deux cadrans.
AXE : 1-1/2 » l'axe ennuyé est fait à partir de l'acier au carbone moyen et est induction durcie et rectifiée à son exactitude finale. Il a également un appui deux point avec les deux incidences étant rouleau de chandelle.
TABLIER : L'alimentation automatique et le filetage dans le tablier sont entièrement enclenchés pour empêcher l'engagement simultané des deux fonctions.
CONTRE-POINTE : 1-7/16 verrouillé » la cannette diametered est durcie à Rockwell C 55° et terre à son exactitude d'inspection.
Vitesses variables infinies.
Indicateur de niveau d'huile.
24 volts de sécurité de circuit de commande avec des commutateurs d'Allen Bradley.
Pesez dedans à 1 580 livres.
Dispositif de surcharge de sécurité.
Frein de pied standard.
En avant/arrêt/levier inverse.
poignée d'engagement de Moitié-écrou.
9" manière large de lit avec du fer de bâti FC-30.
Web hexagonal de lit.
Leadscrew lubrifié.
Peinture des véhicules à moteur à deux tons.
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