L'électronique TFI4 est un système de capteurs composé d'un capteur de pression différentielle, d'un capteur de pression absolue et d'un capteur de température. Le TFI4 possède un processeur qui analyse et filtre les signaux des capteurs et traite le signal de débit massique. Un bus CAN assure la connexion avec un contrôleur de moteur (ECU) ou d'autres systèmes informatiques.
Le système de capteurs TFI4 a été développé pour mesurer le débit d'admission d'air dans un moteur, mais il offre également d'autres applications telles que la mesure de la pression de suralimentation ou une combinaison p, T-capteur.
Les différents capteurs sont optimisés et personnalisés au cours d'un processus d'étalonnage complexe. Ainsi, le système de capteurs TFI4 atteint la plus haute précision possible, exactement dans la plage requise pour votre application.
Les mesures de débit et de pression à proximité d'un moteur sont influencées par de fortes pulsations. La superposition du compresseur, de la levée des soupapes, de l'injection EGR, etc., conduit à une caractéristique pression-débit complexe, dépendant de la cartographie du moteur, du vieillissement et des conditions ambiantes (pression et température de l'air) et d'autres variables. Comme la pression et le débit sont couplés par la conservation de l'énergie (Boyle Mayotte), la mesure correcte de la pression et le calcul du débit massique deviennent une tâche complexe
Avantages
Haute précision dans des conditions hautement dynamiques et pulsatoires
Mesure compacte du débit, de la pression et de la température, éliminant les capteurs supplémentaires
Adaptabilité rapide et simple à de nouvelles applications
Capteurs parfaitement calibrés
Aucune dérive due à des contaminants tels que l'huile ou le film de condensat
Durée de vie jusqu'à 1 million de miles
Applications
Gestion précise de l'air (voitures, camions, véhicules tout-terrain, bateaux)
Détermination du taux d'EGR
Capteurs combinés (p, T) avec plages spéciales
Capteurs de pression de suralimentation
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