La vanne de régulation de pression différentielle autopilotée V230Y Pilot Drive est composée d'un corps de vanne de régulation, d'un actionneur, d'un ressort de positionnement, d'un soufflet en acier inoxydable, d'une prise de pression externe et de tout ce qui s'y rapporte. La vanne ne nécessite pas d'énergie auxiliaire provenant de sources d'alimentation externes, en utilisant la pression du fluide lui-même comme force motrice, elle peut automatiquement contrôler et stabiliser la pression du fluide. Elle est principalement utilisée pour maintenir constante la pression du gaz protecteur (tel que l'azote) au sommet du réservoir, afin d'éviter que le matériau dans le réservoir n'entre en contact avec l'air, d'éviter la volatilisation et l'oxygénation du matériau et de maintenir la sécurité du réservoir
La vanne de micro-contrôle de pression à commande automatique V230Y se caractérise par son économie d'énergie, sa manipulation efficace, sa facilité d'utilisation et d'entretien, etc. Elle est largement utilisée dans les industries pétrolières, chimiques, etc.
Principe de fonctionnement
La vanne de régulation de pression différentielle à commande automatique V230Y est illustrée dans la figure 1. Elle guide le fluide qui est réglé sur le point de prise de pression de la partie supérieure du réservoir vers l'organisme de test (7). Le fluide entrant en contact avec l'élément de test produit une force d'action qui s'équilibre avec la pression préréglée du ressort. Lorsque la pression dans le réservoir est inférieure à la pression définie par l'équipement d'alimentation en azote, l'équilibre est rompu, le bouchon du moniteur s'ouvre et le gaz provenant de la vanne frontale pénètre dans les boîtiers supérieur et inférieur de l'actionneur par le biais de la soupape de décharge et du papillon, puis il ouvre le bouchon et remplit le réservoir de gaz ; lorsque la pression intérieure du réservoir est supérieure à la pression d'alimentation en air, l'actionneur se met en marche
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