DMU (conception en boîte) Mécanique sans jeu
Des machines spécialement conçues sont capables d'éliminer le jeu à l'intérieur du réducteur et entre les pignons et les crémaillères. Entraîné par un seul servomoteur, le système de précharge mécanique fermé est plus efficace que le système de précharge électrique.
Boîte de vitesses fermée
Des machines spécialement conçues sont capables d'éliminer le jeu à l'intérieur de la boîte de vitesses et entre les pignons et les crémaillères. Cela supprime complètement le jeu de fabrication et/ou d'installation lorsque les réducteurs entraînent à la fois les pignons et les crémaillères.
Réduction des coûts
Le système de précharge mécanique, entraîné par un seul servomoteur, peut atteindre l'objectif d'un système de précharge électrique, tout en réduisant le coût du contrôleur et du pilote.
L'élimination du jeu permet de stabiliser les trajectoires de l'outil de traitement, ce qui prolonge la durée de vie de l'outil.
Facilité de réglage
Le réglage des paramètres peut être plus facile pour un système de précharge mécanique fermé, entraîné par un seul servomoteur, que pour un système de précharge électrique.
Surface d'usinage plus lisse et plus précise
La réduction du jeu permet d'améliorer la régularité et la précision de la surface de traitement.
Grande rigidité torsionnelle
Grâce à la structure bien conçue et au matériau très résistant du roulement à rouleaux coniques, l'arbre de sortie du réducteur peut supporter d'importantes charges axiales et radiales, ce qui permet d'élargir son champ d'application.
Dynamique élevée
La conception monobloc de la sortie, la haute résistance spéciale, le nombre réduit de dents du pignon et la taille réduite du servomoteur permettent d'obtenir un faible moment d'inertie.
Positionnement précis
La surface des dents de l'engrenage est lisse et précise.
Pour une excellente conception, une grande précision et un faible moment d'inertie.
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