L'amélioration d'un procédé d'hydrogénation à l'aide d'un entraînement magnétique et d'une configuration de roue auto-aspirante peut considérablement améliorer l'efficacité et la sécurité du procédé, en particulier dans des conditions de cisaillement et de suspension élevés.
> Fonctionnement sans fuite
> Maintenance réduite
> Efficacité énergétique
Illustration du joint d'étanchéité de l'entraînement magnétique
Un joint d'entraînement magnétique, également connu sous le nom d'accouplement magnétique ou d'entraînement magnétique, est un type de joint utilisé dans les pompes et autres équipements rotatifs pour transmettre le couple du moteur à l'arbre de la pompe sans aucun contact physique. Cette conception élimine le besoin de garnitures mécaniques et de joints d'arbre, qui peuvent s'user avec le temps et provoquer des fuites.
Voici un bref aperçu du fonctionnement des joints à entraînement magnétique et de leurs principaux composants :
Composants d'un joint d'entraînement magnétique :
Rotor magnétique interne : Il s'agit de l'aimant fixé à l'arbre de la pompe. Il tourne à l'intérieur du corps de la pompe.
Rotor magnétique externe : Cet aimant est fixé à l'arbre du moteur et tourne à l'extérieur du corps de pompe.
Barrière d'isolation : Il s'agit d'une barrière non magnétique (généralement un boîtier métallique) qui sépare les aimants internes et externes. Elle contient le fluide pompé et l'empêche de fuir.
Arbre : Il relie le rotor de l'aimant interne à la roue ou à d'autres pièces rotatives de la pompe
Agitateur à auto-aspiration
Une roue d'agitation auto-aspirante est un type spécialisé de dispositif de mélange conçu pour introduire du gaz dans une phase liquide, généralement pour des applications nécessitant un mélange gaz-liquide, telles que l'oxygénation, l'hydrogénation ou d'autres réactions qui impliquent le transfert de gaz dans des liquides.
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