Embrayage pour embrayer/débrayer le système de propulsion du propuleur, disposé entre le moteur diesel et le réducteur du propulseur. Couple élevé, dimensions réduites et fonctionnement hydraulique.
Version autonome, c’est-à-dire à l’extérieur du réducteur du propulseur. Position de montage dans la salle des machines ou « sur le pont ».
Fonction Coming-Home en cas d’urgence.
La série KMS...THC a été conçue pour être utilisée dans les systèmes de propulsion à propulseur du monde entier.
Différentes tailles sont disponibles.
MARKETS
Marine
Convoyeurs pour exploitation minière
CARACTÉRISTIQUES
Pas de nécessité de refroidissement interne de l’huile
Carter d’embrayage sur paliers pour les applications en dehors des engrenages
Embrayage dans un carter de protection fermé
Connexion directe, par ex. d’une prise de force
Longue durée d'utilisation des disques
Maintenance réduite, compensation automatique de l'usure des disques par déplacement du piston
Capacité de contrôle à distance
Augmentation continue de la pression d'huile, et commutation sans choc
Dispositif mécanique de fonctionnement d'urgence en cas de défaillance de l'alimentation en huile hydraulique