Les types RSRV et RSRT sont par centrifugation le type de cale de décollage butées à grande vitesse avec le limiteur de couple intégral. Veuillez se référer à la conception de RSCI aux pages de catalogue 74 77 pour l'information complémentaire sur le type butées de cale de décollage de Stieber par centrifugation.
L'huile de haute qualité à travers-a imbibé des doublures de frottement pour assurer un couple cohérent et fiable de glissement même lorsque non en fonction pour une longue durée. Le couple de glissement est usine préréglée aux conditions d'application.
Ces assemblées sont principalement prévues pour l'installation sur les commandes multiples où deux butées ou plus partagent la charge inverse, comme sur de grands convoyeurs inclinés.
Le RSRV est la version charge-partageante pure. Aucun entretien et ajustement ne sont nécessaires.
En outre, le RSRT peut être progressivement libéré sous la charge par un dispositif mécanique. Alternativement nous pouvons offrir une solution hydraulique de version pour une procédure sûre entièrement commandée de version.
Le couple de glissement devrait être placé 20% plus haut que le couple de retour statique maximum comprenant des surcharges.
Ces unités ne sont pas rapport soutenu intérieurement. Le membre externe doit être porté sur le logement de machine. On doit observer des limites de concentricité et de fin de bande.
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