Analyseur cetane AFIDA
indice d'hydrocarbureautomatisé

Analyseur cetane - AFIDA - Stanhope-Seta - indice d'hydrocarbure / automatisé
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Caractéristiques

Objet de la mesure
cetane
Mode d'utilisation
automatisé

Description

L'AFIDA est un développement révolutionnaire qui vous offre un moyen entièrement automatisé de déterminer l'indice de cétane indiqué (ICN) du diesel et des carburants connexes. L'AFIDA peut analyser plusieurs échantillons en séquence et sélectionne les échantillons à l'aide du passeur automatique de 36 places. Seul un petit volume d'échantillon de 40 ml est nécessaire par test avec un temps d'analyse court d'environ 25 minutes. L'analyseur utilise une chambre de combustion à volume constant (CVCC) et intègre un système d'injection haute pression unique et breveté qui génère de fines gouttelettes de carburant similaires aux injecteurs modernes à rampe commune de la plupart des moteurs diesel. Un injecteur piézoélectrique ultra robuste, contrôlé par la température, assure une commutation rapide et un dosage du carburant hautement répétable, vous offrant ainsi des performances et une cohérence accrues par rapport aux injecteurs contrôlés par solénoïde et aux buses de type pintle. Caractéristiques - Excellente corrélation avec ASTM D613, IP 41 et BS EN ISO 5165, BS 2000-41, ISO 5165 - Large éventail d'échantillons - distillats moyens, composants de mélanges, biodiesel, FAME, XTL, HVO, fioul domestique et Jet A1 - Peut être utilisé avec des améliorateurs de cétane - Calibré avec des PRF approuvés par l'industrie sur la plage de 35 à 85 ICN - Détermination précise et reproductible de l'ICN contrôlée par logiciel - Résultats enregistrés sur PC ou à télécharger - Étalonnage stable - les conditions de test fixes éliminent les réglages de température de routine - Faibles coûts de fonctionnement, alimentation unique en gaz pour l'air de combustion Corrélation directe avec les tests moteurs ASTM D613 (ISO 5165) : Les méthodes traditionnelles du moteur Cetane établissent une période de retard à l'allumage pour le carburant testé qui est référencé à une échelle de carburant de référence primaire.

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VIDÉO

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