Dans la conception traditionnelle de guidage linéaire, les billes d'acier tournent entre le guidage et le chariot. La vitesse relative du point de contact de la bille d'acier est le double de celle de la vitesse de rotation. De plus, la surface de contact A des guides traditionnels entre les billes d'acier est très petite. Lorsque la pression de contact (P) s'est déplacée vers l'infini (P = la pression mutuelle exercée entre les billes d'acier (F)/la surface de contact (A). Par conséquent, les billes d'acier s'usent facilement dans les guides traditionnels. La série BGC contient du lubrifiant entre les billes d'acier et le frottement produit est absorbé par le film d'huile. Ainsi, cette série est adaptée à une utilisation à grande vitesse.
Conception de cage complète BGC
Le guidage linéaire est conçu avec un séparateur entre les billes d'acier. Parce que la forme extérieure de la pièce séparée et les principes de fabrication sont différents, il est difficile de les distribuer complètement dans toute la boucle. La partie d'extrémité peut laisser un espace de 1 ou 1/2 de la taille d'une bille d'acier. La conception du guide linéaire BGC résout ce problème et permet de les répartir uniformément dans toute la boucle, de sorte que les forces reçues sont plus uniformes et assurent une durée de vie globale plus stable.
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