En général, les matières premières sous forme de poudre ou de granulés sont stockées dans des silos. Mais avant les silos, les matières premières arrivent dans l'installation dans des sacs de 25 à 50 kg ou dans des big bags. En raison de la structure de ces sacs, un système intermédiaire est nécessaire pour entrer dans le silo, le bunker ou le processus. Ce système est appelé unité de déchargement des big bags ou système de déchargement des big bags.
Les systèmes de déchargement des big bags sont utilisés pour décharger le matériau à l'intérieur du big bag (FIBC). Les systèmes de déchargement sont conçus de différentes manières en fonction de l'application. Le Big Bag est soulevé par un chariot élévateur ou une grue sur la poutre du monorail et placé dans la station de déchargement.
Les systèmes de déchargement des big bags peuvent présenter des différences en fonction de l'état d'avancement du processus. Le déchargement à l'aide d'un chariot élévateur ou d'une grue différencie les systèmes les uns des autres. Cette situation est également liée à la fluidité de la matière première qui arrive en vrac.
Dans l'opération à réaliser avec une grue, les Big Bags seront placés sur le matériel IPE 250 en haut de la station de déchargement, avec une chaîne de marque SWF de 6 m et d'une capacité de 2 tonnes. 4 grues mobiles sont installées. Cette grue avance, se sépare du châssis principal de la plate-forme de déchargement de big bags de 1500 mm et vient à l'avant pour soulever le sac. Ensuite, les oreilles de transport du sac sont attachées à la croix de levage de l'unité de déchargement du bigbag, et le sac est placé sur le cône de déchargement et sa bouche est fermée par des cylindres pneumatiques.
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