Commutateur à levier FBS
multipolairemarche/freinagepour véhicule ferroviaire

commutateur à levier
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Caractéristiques

Type
à levier
Configuration des contacts
multipolaire
Autres caractéristiques
marche/freinage, pour véhicule ferroviaire, électromécanique

Description

Le professionnel du rail Le FBS une forme spéciale du VNS0 est un commutateur développé pour le mode de conduite et de freinage qu'on retrouve dans les tramways et de nombreux autres véhicules d'interventions sur rails. Il est testé dans la pratique depuis de nombreuses années et séduit par sa longue durée de vie et sa grande fiabilité. En plus de sa construction modulaire ergonomique, il est par ailleurs aussi résistant à l'ozone et aux rayons UV ce qui lui permet de défier les conditions d'utilisation les plus dures. La fonction homme mort est réalisée avec différentes formes de poignée, tantôt de manière électro-mécanique et tantôt avec un capteur capacitif et une électronique d'évaluation. Les modèles de commutateurs possibles vont du simple commutateur à étage en passant par le commutateur à potentiomètre jusqu'au commutateur avec encodeur.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.