Lubrificateur d'air comprimé IL1M

International Compressed Air Lubricator Description de l'appareil Le lubrificateur international à air comprimé IL1M Monnier injecte de l'huile à un débit contrôlé dans l'air comprimé pour la lubrification d'équipements pneumatiques Caractéristiques principales : - Une fois réglé, il compense les variations de débit d'air. - L'huile est injectée pour obtenir une atomisation maximale. - Fonctionne sur une large gamme de pressions et de débits. - Réglage facile et sensible. - Dispositif d'inviolabilité ; empêche tout réglage non autorisé. - Cuve en polycarbonate. - Cuve en polycarbonate ou en métal. - Protection de cuve en métal facile à installer disponible. - Finition intérieure et extérieure anodisée noire. - Cuve en métal, option de niveau de visibilité. Dispositif d'inviolabilité En standard, chaque lubrificateur est fourni avec une bille inviolable de " de diamètre qui peut être pressée ou tapée dans la partie supérieure de la zone de réglage du voyant après que le débit d'huile a été réglé (voir "Principe de fonctionnement", page 3). Cela empêche tout réglage ultérieur par du personnel non autorisé. Lubrifiant : L'huile utilisée doit être compatible avec l'équipement desservi par le lubrificateur et avec les matériaux de construction du lubrificateur lui-même. En général, l'huile sera du type à brouillard libre dans la gamme de viscosité de 7,5 à 64 centistokes (45 à 280 secondesRedwood No. 1) à 38°F.