Le modèle 40/40L (ou LB, avec l'option de test intégré) offre une combinaison de capteurs UV et IR, où le capteur IR fonctionne à une longueur d'onde de 2,5-3,0 µm, et peut détecter les feux de carburant et de gaz à base d'hydrocarbures, les feux d'hydroxyle et d'hydrogène, ainsi que les feux de métal et inorganiques.
Le détecteur de flammes UV/IR capte l'énergie radiante dans la section des ondes courtes des parties ultraviolette et infrarouge du spectre électromagnétique. Les signaux des deux capteurs sont analysés en termes de fréquence, d'intensité et de durée. La détection simultanée de l'énergie radiante dans les capteurs UV et IR déclenche un signal d'alarme.
Le capteur UV intègre un circuit logique spécial qui permet d'éviter les fausses alarmes causées par le rayonnement solaire
En raison d'une fiabilité accrue, la période de garantie de la série 40/40 a été prolongée
a été portée à 5 ans et est homologuée SIL2 (TUV) selon la norme IEC 61508.
Double capteur UV/IR
Store solaire
Test intégré automatique (BIT) et manuel - pour assurer un fonctionnement fiable et continu (en 40/40LB seulement)
Fenêtre chauffée - pour un fonctionnement dans des conditions climatiques difficiles (neige, glace, condensation)
Options de sortie multiples pour une flexibilité et une compatibilité maximales
Relais (3) pour alarme, défaut et auxiliaire
0-20mA (échelonné)
Protocole HART pour la maintenance et la gestion des actifs
Compatible RS-485, Modbus
Haute fiabilité - MTBF - minimum 150 000 heures
Homologué au niveau d'intégrité de sécurité 2 (SIL2 - TUV) - Modèle 40/40LB uniquement
garantie de 5 ans
Programmable par l'utilisateur via HART ou RS-485
Zones dangereuses :
Zones 1 et 2 avec présence de vapeurs du groupe de gaz IIC
Zones 21 & 22 avec présence de poussières de type IIIC
Homologué Ex selon :
ATEX & IECEx
FM/FMC/CSA
TR CU (EAC)
homologué par une tierce partie
EN54-10 (VdS)
FM3260
Agrément maritime
---