Les résistances de freinage sont des composants importants dans le fonctionnement des machines électriques. Elles sont activées au démarrage du moteur et servent à le protéger. Dans ce processus, les résistances de freinage, comme leur nom l'indique, sont utilisées pour le freinage. Une unité de freinage est située entre le moteur et la résistance. Dès que le moteur doit être arrêté, la fréquence est réduite via le convertisseur de fréquence. Comme le moteur a une certaine inertie, l'énergie cinétique est reconvertie en énergie électrique, qui est renvoyée au convertisseur de fréquence. Cela crée une tension de liaison continue très élevée dans le convertisseur de fréquence, qui est réduite en transformant l'énergie excédentaire dans la résistance de freinage en chaleur.
Les résistances de freinage compactes des séries SXLG et SBRU sont intégrées dans un boîtier robuste en aluminium. Les classes de puissance de 120 W à 20 kW pour des tensions allant jusqu'à 400 V sont convaincantes. Grâce à la simplicité de montage des résistances de freinage, à leur conception légère et compacte et à leur indice de protection testé IP33, elles conviennent parfaitement au fonctionnement avec des convertisseurs de fréquence ou des servomoteurs. La résistance à boîtier en aluminium de la série SXLG est supérieure à la résistance traditionnelle à cadre en porcelaine en termes de résistance aux intempéries, de résistance aux vibrations et de sécurité.
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