La détection et la télémétrie par ondes lumineuses (LiDAR), qui permet de détecter et de reconnaître avec précision l'état des routes ainsi que la position et la forme d'objets tels que les véhicules et les piétons, est une technologie de plus en plus importante pour la diffusion des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et la réalisation de la conduite automatisée
Une diode à avalanche à photon unique (SPAD) est une structure de pixel qui utilise la "multiplication par avalanche" pour multiplier les électrons à partir d'un seul photon incident, comme une avalanche réelle. Elle permet la détection même lorsque la lumière incidente est faible. L'utilisation de cette structure comme élément récepteur de lumière dans le capteur de profondeur SPAD ToF permet de mesurer la distance sur de longues distances et avec une grande précision. Ce capteur mesure la distance d'un objet en détectant le temps de vol (différence de temps) d'un signal émis par une source lumineuse jusqu'à ce qu'il revienne au capteur d'image, après avoir été réfléchi par un objet
Les technologies développées par Sony Semiconductor Solutions Corporation dans le domaine des capteurs d'image CMOS, telles que la structure rétro-éclairée, la structure empilée et la connexion Cu-Cu (cuivre-cuivre)*1, ont été utilisées dans ce produit pour inclure le pixel SPAD et les circuits de traitement de la distance dans une seule puce, ce qui permet d'obtenir une haute résolution dans un format compact. Cela permet à ce produit de mesurer rapidement et avec une grande précision une distance allant jusqu'à 300 m avec une résolution de 15 cm*2. Le produit contribue également à améliorer la fiabilité pour les exigences difficiles des applications automobiles, telles que les environnements à température variable et les conditions météorologiques, etc
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