Vanne papillon
à commande pneumatiquede contrôled'arrêt

vanne papillon
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Caractéristiques

Type
papillon
Actionnement
à commande pneumatique
Fonction
de contrôle, d'arrêt
Corps
de petite taille
Application
pour applications industrielles, de process
Autres caractéristiques
à double effet
DN

Min: 25 mm
(0,984 in)

Max: 1 200 mm
(47,244 in)

Pression

Min: 10 bar
(145 psi)

Max: 100 bar
(1 450,4 psi)

Description

Les vannes de sectionnement coupent le débit et sont étanches dans le sens de l’écoulement. Elles présentent en outre une faible résistance en position ouverte. Les vannes de sectionnement Somas ont généralement un actionneur à piston pneumatique simple ou double effet. PLUSIEURS TYPES DE VANNES PEUVENT ÊTRE UTILISÉES COMME VANNES DE SECTIONNEMENT Somas peut proposer plusieurs vannes qui peuvent être utilisées comme vannes de sectionnement. La vanne à boisseau sphérique à passage intégral SKV Somas a une très faible résistance en position ouverte et une bonne étanchéité dans les deux sens d’écoulement. Sans entretien, la vanne papillon de Somas offre en tant que vanne de sectionnement une étanchéité supérieure en position fermée. Sa conception compacte et son prix compétitif sont également des avantages. La vanne à secteur sphérique Somas, principalement conçue comme une vanne de régulation, peut également fonctionner comme une vanne de sectionnement. Avec son passage intégral et son prix avantageux, elle peut également être intéressante comme vanne de sectionnement. Vous trouverez ci-dessous un certain nombre de modèles de nos vannes de sectionnement. Forts de nombreuses années d’expérience dans la fabrication des vannes, nous pouvons adapter leurs caractéristiques à vos besoins.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.