SOCO présente la ligne la plus avancée et la plus complète des cintreuses de propulseur pour l'industrie automobile.
Avec des machines s'étendant d'O.D.50mm | 130mm, cette ligne des cintreuses de propulseur accomplit tous les besoins de
fabrication des dispositifs d'échappement pour des voitures, des motos, des camions et des autobus.
Capacité de faire 1D + tube d'aspiration se pliant dans la même machine
Recourbement servo électrique ou recourbement servo hydraulique
Cette norme de cintreuse de tube avec 5 | axe commandé de 8 servos
Utilisation de mai de 1 | 6 piles de recourbement de tube, applicables pour complexe, pièces de courbure-dans-courbure
Sur les cintreuses électriques, les utilisations SOCO ont breveté le système de DGT (transmission directe de vitesse) pour l'efficacité et la précision de recourbement maximum, les points de minimisation de transmission et l'interférence
Mai emploie les matrices empilables et multiples de pression ou le système de SPD (la pression simple meurent)
2C - Option de système de coupe de SOCO DBS (les doubles lames cisaillent) – pour la pleine automation et la déformation minimale de coupe, aussi bien que plus petit rayon de coupure pour réduire au minimum des déchets entre les courbures (facultatives)
Programme de mai jusqu'à 4 parts différentes pour se plier + coupe sur le même tube
Peut employer le système interne ou externe de bague (facultatif)
Connexion internet et autodiagnostic intégrée
Mai soit relié à charger automatique de SOCO + à décharger des systèmes
Mai soit relié au système de je-rapport de SOCO pour dépister et produire des statistiques de production (facultatives)
IB – Le propulseur de zone d'interférence rapièce pour faire court (facultatif)
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