Cette ligne de cintreuses de tubes Booster est spécialement utilisée dans la production de collecteurs et de tubes d'entrée de convertisseur dans le système d'échappement automobile, où le rapport d'amincissement de la paroi doit être contrôlé pour assurer que le tube peut résister à la pression élevée du système. Cette ligne de cintreuse de tubes Booster est équipée de 5 ~ 12 axes électriques.
Cintreuse de tube d'appoint capable de cintrer des rayons de courbure de 1xOD et de contrôler l'amincissement de la paroi pendant le processus de cintrage
Tous les modèles de cintreuses de tubes électriques disponibles ( 12 axes électriques)
Permet un taux d'amincissement des murs jusqu'à 15 % ~ 20 %
Sur les cintreuses électriques, cette ligne utilise le système breveté DGT (Direct Gear Transmission) de SOCO pour un maximum d'efficacité et de précision en flexion, minimisant les points de transmission et les interférences
2C - Système de coupe de tubes SOCO DBS ("Double Blades Shearing") - Option pour une automatisation complète et une déformation minimale de la coupe, ainsi qu'un rayon de coupe minimal pour minimiser les pertes entre les coudes ("optional")
Standard avec plusieurs axes servo-commandés
Peut utiliser de 1 à 6 piles de cintrage de tubes, applicable pour des pièces complexes et pliées en flexion
Système d'amplification du court-circuit / Last Bend pour les pièces pliées à proximité des zones d'interférence
Système d'alimentation à embrayage (transmission automatique), permettant de passer d'une vitesse élevée (alimentation normale) à un couple élevé ("boosting") pour un meilleur rendement en flexion
Possibilité de programmer jusqu'à 4 pièces différentes pour le cintrage et la découpe de tubes sur le même tube
Peut utiliser un système de pince de serrage interne ou externe (optionnel)
IB - Surpresseur de zone d'interférence pour pièces courtes ( Optionnel)
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