Ces filtres ont des trous fixes et peuvent supporter des pressions allant jusqu'à 500 bars (la pression se réfère à la pression d'étanchéité de l'ensemble). Une pression différentielle excessive entre les ports d'entrée et de sortie peut endommager le filtre. Il faut donc vérifier régulièrement que le filtre n'est pas obstrué. Lors de l'installation du système de lubrification, des corps étrangers peuvent facilement se coincer dans les tuyaux
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