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Pâte anticorrosion de contact LGAF 3E
synthétiqueà base d'huile minéralepour roulements

Pâte anticorrosion de contact - LGAF 3E - SKF Maintenance,Lubrication and Power Transmission - synthétique / à base d'huile minérale / pour roulements
Pâte anticorrosion de contact - LGAF 3E - SKF Maintenance,Lubrication and Power Transmission - synthétique / à base d'huile minérale / pour roulements
Pâte anticorrosion de contact - LGAF 3E - SKF Maintenance,Lubrication and Power Transmission - synthétique / à base d'huile minérale / pour roulements - image - 2
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Caractéristiques

Fonction
anticorrosion de contact
Matière
à base d'huile minérale, synthétique
Applications
pour roulements
Autres caractéristiques
avec protection anticorrosion

Description

LGAF 3E est une pâte d'aspect gras, de texture lisse conçue pour prévenir la rouille de contact provoquée par de très légères oscillations ou des vibrations pouvant rendre le démontage difficile. Réduction de la rouille de contact, ce qui permet un démontage plus facile des roulements Glissement assuré pour les montages à ajustement libre comme les cribles vibrants, les roulements de roues de camions ou d'automobiles Démontage facile de composants utilisés dans l'industrie : écrous, boulons, flasques, goujons, roulements, pions de centrage, accouplements, vérins à vis, pointes de tour, tringles, arbres cannelés Qu’est-ce que la rouille de contact ? La rouille de contact est un dommage progressif de la surface qui se produit dans la zone de contact de deux métaux. Elle est causée par de très légères oscillations, des vibrations ou un glissement entre les surfaces métalliques. La rouille de contact est un risque menaçant les roulements qui survient habituellement dans l’ajustement libre entre la bague extérieure et le palier ou entre la bague intérieure et l’arbre. Des portées de roulement inégales et des ajustements trop libres peuvent augmenter la rouille de contact.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.