Système de lubrification embarqué EasyRail
à huileà graisseà pulvérisation

système de lubrification embarqué
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Caractéristiques

Lubrifiant
à huile, à graisse
Type
à pulvérisation
Applications
de boudin de roue
Autres caractéristiques
automatique, intelligent, embarqué

Description

Technologies de lubrification ferroviaire intelligente pour réduire l'énergie, la consommation de carburant et l'usure des matériaux du matériel roulant. Les systèmes de lubrification automatique SKF et Lincoln délivrent de petites quantités de lubrifiant mesurées précisément lorsque cela est nécessaire. Les systèmes embarqués lubrifient le boudin de la roue. Les systèmes de lubrification automatique SKF et Lincoln délivrent de manière fiable du lubrifiant ou des modificateurs de frottement et contribuent à prévenir les dommages matériels au niveau des roues et des rails, tout en optimisant les ressources en main-d'œuvre. SKF EasyRail Compact Système embarqué de lubrification par contact roue-rail pour les applications par défaut. Ce système a été conçu pour les métros, les trains de marchandises, les trains à grande vitesse et les trains de transit. https://www.skf.com/group/industries/railways/solutions/easyrail-compact SKF EasyRail Basse Pression Système de lubrification par contact roue-rail embarqué pour les applications où la fiabilité et les faibles coûts de maintenance sont importants. Ce système a été conçu pour les métros, les trains à grande vitesse, les trains de transit et les trains de banlieue. https://www.skf.com/group/industries/railways/solutions/easyrail-low-pressure SKF EasyRail Haute Pression Système de lubrification de contact roue-rail embarqué pour les applications difficiles en termes de températures, de vitesses de véhicules et de lubrifiants spéciaux. Ce système a été conçu pour les trains à grande vitesse, les trains de banlieue et les trains de marchandises. https://www.skf.com/group/industries/railways/solutions/easyrail-high-pressure SKF EasyRail Airless Système de lubrification de contact roue-rail embarqué pour les applications ne disposant pas d'air comprimé. Ce système a été conçu pour les tramways et les chemins de fer suspendus. https://www.skf.com/group/industries/railways/solutions/easyrail-airless

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.