Chargeur de batterie au sol SEC

pour véhicule électrique

Chaque personne qui participe à l'activité de recharge des VE est un pionnier de la neutralité carbone. Merci pour votre engagement et vos actions en faveur de la planète. Sinexcel s'engage pleinement à fournir une meilleure expérience de recharge, à réduire le coût de l'énergie et à permettre à un plus grand nombre de personnes de participer activement aux voyages verts. Le chargeur distribué flexible est conçu et fabriqué à partir de ces demandes des utilisateurs. DU POINT DE VUE DE LA STATION DE CHARGE, LES AVANTAGES DU CHARGEUR DISTRIBUÉ Chargement flexible pour différents scénarios d'application : Déploiement flexible du terminal utilisateur, déploiement flexible de la puissance, adaptation à l'application individuelle du centre urbain, du centre de charge décentralisé, du centre autoroutier, adaptation au véhicule, au bus, au camion. Petit et attrayant : Le terminal utilisateur a un faible encombrement, ce qui permet de maximiser l'espace de stationnement. Il a également une apparence attrayante qui améliore l'esthétique de la station de recharge. Peu bruyant : Le bloc d'alimentation est une source de bruit et peut être placé à l'écart des utilisateurs. Le bruit d'un terminal utilisateur refroidi par liquide est <55 dB, celui d'un terminal utilisateur refroidi par air est proche de 0 dB DÉPLOIEMENT FLEXIBLE DE LA STRATÉGIE DE CHARGE EN FONCTION DE L'APPLICATION SELON L'APPLICATION DE CHARGE En ce qui concerne les scénarios d'application des piles de recharge dans les dix prochaines années, la tendance à la croissance de la puissance de recharge des véhicules électriques dépend principalement de l'exploitation des stations de recharge. Les chargeurs distribués de Sinexcel peuvent augmenter la capacité afin d'améliorer la rentabilité des opérations des stations EVC.