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Contrôleur de température analogique FCU series
à immersionde process

Contrôleur de température analogique - FCU series - Sierra Instruments - à immersion / de process
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Caractéristiques

Affichage
analogique
Niveau de protection
à immersion
Utilisation
de process
Température maximale

60 °C
(140 °F)

Description

Normaliser la température du carburant quelles que soient les conditions ambiantes Combattre les températures élevées de la conduite de retour du carburant Interfaces avec CADET et des systèmes tiers Conditionne l'alimentation et le retour du carburant Vue d'ensemble Les unités de conditionnement de carburant FCU 100 et 300 sont conçues pour fournir un contrôle précis de la température afin d'améliorer les caractéristiques des débitmètres de carburant FuelTrak Gravimetric, FuelTrak Transient ou d'autres compteurs de carburant tiers. Le FCU fournit des températures d'alimentation en carburant contrôlées par ordinateur pour : Combattre les conditions ambiantes extrêmes Combattre les températures élevées de la conduite de retour du carburant Répondre à des exigences d'essai spécifiques Avantages du produit Boucle de processus conditionnée Le combustible n'est pas chauffé/refroidi directement Conditionnement du combustible à l'aide de points de consigne provenant de CADET ou d'un système de contrôle tiers S'intègre dans les systèmes de carburant existants Le boîtier permet un montage mural ou sur poteau Boîtier de contrôle commun aux systèmes FuelTrak et FCU Description du système L'armoire de commande FCU regroupe la commutation du réseau et les E/S associées à la commande de l'armoire de commande. L'enceinte de traitement nécessite un ensemble de conduites d'alimentation et de retour pour le circuit du fluide de traitement et un pour le circuit d'eau réfrigérée, ce qui minimise la tuyauterie à l'intérieur de la cellule. La température dans le réservoir collecteur est maintenue ou ajustée en dirigeant l'entrée de la boucle de conditionnement vers l'un des deux circuits. Pour refroidir la boucle de traitement, le fluide est dévié à travers l'échangeur de chaleur du circuit réfrigéré avant d'être renvoyé dans le réservoir collecteur. Pour réchauffer le circuit d'eau de la boucle de traitement, l'échangeur de chaleur est contourné et le thermoplongeur du réservoir du collecteur est mis en marche. Un PRT monté dans le réservoir collecteur surveille en permanence la température de l'eau de traitement.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.