- Boîtier en plastique renforcé à la fibre de verre (FRP) et protections en caoutchouc de silicone
- Vitesse des trains jusqu'à 420 km/h
- Testé selon IEC 60099-4 (version AC) et EN 50526-1 (version DC)
- Essai d'incendie selon la norme DIN EN 45545-2
- Essai de choc et de vibration selon IEC 61373
- Trains à grande vitesse et trains interurbains
- Trains de banlieue et régionaux
- Locomotives (multi-systèmes)
- Transport urbain (métro léger, métros et tramways)
- Électrification du rail
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