D-R RLH-15
-Conception robuste et polyvalente
-Régulateur à vitesse constante ou régulateur électronique de type TG Oil Relay NEMA Classe A
-Boîtier divisé horizontalement avec support central
-Soupape de déclenchement mécanique de survitesse conforme à la norme API 611, à siège positif
-Soupape de régulation séparée à double siège
-Filtre à vapeur amovible intégré
-Bague d'étanchéité en carbone
-Calorifugeage / isolation de type API (applications API)
-Raccords d'étanchéité à bague en carbone
-Anneau d'huile avec options de lubrification par pression forcée ou de refroidissement par circulation d'huile
-Large gamme de commandes et d'accessoires disponibles
-L'héritage de COPPUS
D-R RLH-24
-Boîtier divisé horizontalement avec support central
-Régulateur de vitesse constante ou régulateur électronique Woodward TG Oil Relay NEMA Class A
-Soupape de déclenchement de survitesse mécanique à siège positif, conforme à la norme API 611
-Soupape de régulation séparée à double siège
-Filtre à vapeur amovible intégré
presse-étoupes à anneau de carbone
-Calorifugeage / isolation de type API (applications API)
-Anneau d'huile avec options de lubrification par pression forcée ou de refroidissement par circulation d'huile
-Roulements de butée à billes ou à patins basculants
-Large gamme de commandes et d'accessoires disponibles
-L'héritage de COPPUS
Vitesse de la turbine : ≤ 6 000 tr/min
-Pression de la vapeur à l'entrée ≤ 63 bar(a) / 914 psi
-Température de la vapeur à l'entrée : ≤ 482 °C / 900 °F
-Paramètres de la vapeur d'échappement : Contre-pression ≤ 21 bar(a) / 300 psi
-Type de roue / pales : Curtis / Impulse
-Conformité à la norme API 611 : Oui
-Roulements : Roulements à billes et à manchons
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