Turbine à gaz SGT5-2000E
pour la production d’électricitéà cycle combiné

Turbine à gaz - SGT5-2000E - Siemens Energy - Power and heat generation - pour la production d’électricité / à cycle combiné
Turbine à gaz - SGT5-2000E - Siemens Energy - Power and heat generation - pour la production d’électricité / à cycle combiné
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Caractéristiques

Type
à gaz
Applications
pour la production d’électricité
Autres caractéristiques
à cycle combiné
Puissance

187 000 kW, 275 000 kW, 551 000 kW
(254 249,16 hp, 373 895,82 hp, 749 151,26 hp)

Description

La turbine à gaz SGT5-2000E est un moteur robuste et éprouvé pour le marché 50 Hz, utilisé dans des processus à cycle simple ou à cycle combiné, avec ou sans production combinée de chaleur et d'électricité. Elle convient à toutes les plages de charge, y compris la charge de pointe, et offre une flexibilité exceptionnelle en matière de combustible : Vous pouvez utiliser des gaz à faible pouvoir calorifique, des gaz contenant du CO₂, du H₂S et du N₂ ou du pétrole brut et d'autres combustibles liquides à viscosité élevée. En outre, il fournit de faibles émissions de NOₓ, même dans la plage de charge partielle. La grande expérience d'exploitation de la SGT5-2000E vous permet de bénéficier de la meilleure fiabilité de flotte de sa catégorie, soit > 99 %. La conception robuste de sa turbine est continuellement améliorée par des mises à niveau de haute performance. Grâce à sa capacité de démarrage rapide, vous pouvez atteindre la pleine charge en seulement 12 minutes environ. Avec sa capacité de changement de charge rapide, vous répondrez aux exigences les plus strictes du réseau pour une stabilisation optimale de la fréquence. Le SGT5-2000E offre une capacité bicombustible et une excellente flexibilité en matière de combustible : Il peut être alimenté avec des gaz à faible pouvoir calorifique ou des gaz contenant du CO₂, du H₂S et du N₂, ainsi qu'avec du pétrole brut et d'autres combustibles liquides à haute viscosité. Le moteur, équipé de brûleurs DLE, est capable de brûler jusqu'à 30 % en volume d'hydrogène (H2). Il assure un démarrage et un changement de combustible fiables. Le passage automatique du combustible primaire au combustible secondaire peut s'effectuer à charge de base réduite.

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28-30 janv. 2025 paris (France) Stand 4M91

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