Description du banc de charge résistif-inductif:
Les bancs de charge résistifs-inductifs de haute précision de SIKES sont installés et exploités avec succès dans un grand centre d'essai de véhicules électriques en Chine. Ils sont principalement utilisés pour tester divers paramètres de performance des entraînements de moteurs de véhicules électriques et pour assurer la sécurité des moteurs de voitures dans le futur fonctionnement.
La conception résistive-inductive est deux en un. Une armoire de charge contient deux charges résistives-inductives, ce qui permet de tester deux ensembles d'entraînements de moteurs en même temps, et d'économiser du coût et de l'espace. La charge résistive de haute précision et le réacteur de charge de haute précision fonctionnent ensemble pour simuler l'état de fonctionnement des moteurs de véhicules électriques. L'unité unique a une capacité de 82,7 kva et un facteur de puissance très faible de 0,17. Ce banc de charge résistif-inductif peut économiser beaucoup d'énergie pour les tests continus à long terme.
Protection incluse du banc de charge résistif-inductif:
alarme haute température, surintensité, court-circuit et surcharge.
Caractéristique de ce banc de charge résistif-inductif :
1. Capacité : simple 175.8kva, dont deux ensembles ;
2. Fréquence de travail : 500Hz
3. Facteur de puissance : 0,17 ;
4. Plage de tension : - ;
5. Niveau de protection : IP20 ;
6. Classe d'isolation : F / H ;
7. Caractéristiques de charge : charge résistive et charge inductive ;
8. Refroidissement : air forcé, tension du ventilateur220VAC ;
9. Température ambiante : -10 ° C à +50 ° C ;
10. Altitude : ≤3000m.
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