Unité de commande de freinage pour forte charge GN series

freinage de puissance

Les résistances de freinage de la série GN-4 sont souvent utilisées avec les VFD AC pour produire un couple de freinage dans le moteur pendant les révisions. La résistance de freinage rhéostatique est branchée sur le bus CC et voit des tensions allant jusqu'à 800 volts, ce qui permet de dévier l'énergie régénératrice produite lors du freinage du moteur vers une résistance de freinage qui convertit cette énergie en chaleur Caractéristiques principales : 1. Stabilité élevée à long terme et grande compatibilité pour les charges lourdes 2. raccordement simple à l'aide d'une fiche et possibilité de montage en parallèle. 3. conformité avec la norme CE FCC 4. aucune configuration ou mise en service n'est nécessaire 5. résistance de décharge à bord. 6. utilisation facile à l'aide d'un clavier 7. haute disponibilité de la tension du bus CC Caractéristiques : 1.Puissance nominale : 85KW-450KW, basé sur la classification de l'air libre 25℃ 2.Courant de freinage maximum : 450A 3.Valeur minimale de résistance : 1.6Ω( à R05 sur demande) 4.Protection IP : IP00, IP20, IP23 ou selon les besoins 5.Tension de l'hacheur : DC660V±5v( avec un clavier) 6. Tension du système : 400V 7.Type de borne : M10 8. ED(L'efficacité du service) : 20%-60%, 9.Coefficients de température : 50 100 $ et 400 ppm/℃ ou selon les besoins 10.Température de fonctionnement : -55℃ à +65℃ 11.Résistance d'isolation : >1000MΩ (500V 25℃ 75% d'humidité relative) 12.Rigidité diélectrique : >3.0KV 50Hz 50Hz 1min (25℃ 75% d'humidité relative) Application : 1.essais de simulation de charge, comme un générateur, un ingénieur, un moteur, etc 2.commande d'automatisation, circuits de freinage d'onduleurs basse tension et haute puissance 3.systèmes de grues et d'ascenseurs, diverses applications dans les aciéries et les transports en commun.