L'ennemi de la pâte à modeler métallique
Écran OLED résistant aux basses températures
Identifier le corps en fer galvanisé
L'instrument de mesure des films de peinture LS236 est utilisé professionnellement pour l'inspection de l'épaisseur de la peinture automobile. Il est doté de la fonction classique d'identification automatique du fer, de la carrosserie en aluminium et du substrat en plastique. En outre, le LS236 adopte un nouvel algorithme d'identification intelligent qui permet de détecter les voitures accidentées recouvertes de mastic métallique et d'identifier automatiquement les carrosseries en fer galvanisé anticorrosion de qualité supérieure. Équipé d'un écran LCD haute définition et d'un écran LCD ultra-basse température, il peut être utilisé normalement dans un environnement à forte luminosité et à une température de -40 °C. La conception à double écran permet aux utilisateurs de lire rapidement les données lorsqu'ils mesurent la voiture sous n'importe quel angle.
Embout de la sonde - Rubis
Principe de mesure - Fe : Effet Hall / NFe : Courant de Foucault
Type de sonde - Sonde intégrée
Plage de mesure - 0,0-3000μm
Résolution - 0,1μm :(0μm - 99,9μm)
1μm :(100μm - 999μm)
0.01mm :(1.00mm - 3.00mm)
Précision - ≤±(3%H+2μm), H est la valeur standard
Unité - μm / mil
Intervalle de mesure - 0,5s
Surface de mesure minimale - Ø = 25mm
Courbure minimale - convexe:5mm / concave:25mm
Épaisseur minimale du substrat - Fe:0,2mm / NFe:0,05mm
Langue - 中文、English、Русский、Türkçe
Affichage - Face avant : LCD à matrice 128×48 points, face supérieure : oLED 128×64 à matrice de points
Alimentation - 2 piles alcalines AAA de 1,5 V
Température de fonctionnement - -40℃-50℃
Température de stockage - -50℃-60℃
Taille de la jauge - 100*60*24 mm
Poids (avec batterie) - 80g
Si une coque de voiture a été réparée avec du mastic métallique, le compteur de peinture de voiture LS236 peut le déceler accompagné de deux buzzers dans le modèle de mesure automatique (modèle FE/Al) et la lumière rouge est allumée
---