Système de surveillance de courant KZS

pour véhicule ferroviaire

Le système KZS de surveillance et de protection contre les courants vagabonds dans les transports ferroviaires (également connu sous le nom de système de surveillance et de protection contre les courants vagabonds) est fourni par la société Shenzhen Keanda Electronic Technology Corp, Ltd. en se référant aux caractéristiques de l'industrie des transports ferroviaires et à l'expérience acquise en matière de surveillance et de protection contre les courants vagabonds dans les transports ferroviaires dans le pays et à l'étranger. Un ensemble de solutions fiables et complètes de surveillance et de protection des courants vagabonds dans le transport ferroviaire est lancé. Le système KZS est très fiable, stable et sans entretien. Afin de prendre en compte les différents besoins d'interface de l'industrie du transport ferroviaire, le système KZS fournit une variété d'interfaces de bus réseau pour répondre au mode de communication USB/RS232/RS485/CAN/Ethernet/433MHz et est facile à étendre. Le système KZS peut non seulement fonctionner et surveiller de manière indépendante, mais aussi s'intégrer au système d'automatisation intégré de la sous-station, réduisant ainsi les investissements et les liens avec les travaux de construction ● Le système de surveillance des courants vagabonds KZS peut surveiller efficacement la distribution des courants vagabonds dans la zone, et effectuer un stockage des données et une analyse efficace. En mesurant, calculant et affichant la tension du rail à l'acier de construction, le potentiel de polarisation de l'acier de construction, le potentiel du corps de l'électrode de référence, la résistance de transition du rail, la résistance longitudinale du rail et la résistance du joint du rail et d'autres paramètres, il dispose de l'alarme de tension, de potentiel et d'autres alarmes excessives, de l'alarme d'auto-vérification de l'équipement, de l'alarme de défaillance de communication et d'autres fonctions, surveillant si l'acier de la structure principale est corrodé par le courant vagabond.