Inhibée contre la corrosion et fortifiée contre l'oxydation, elle possède d'excellentes propriétés anti-usure, une capacité de charge et une résistance à l'eau, ainsi qu'une large plage de températures utiles de -65°C à +204°C. Elle est recommandée pour la lubrification des roulements de roues d'avions, des accessoires de moteurs et de la cellule, ainsi que pour les roulements antifriction fonctionnant à des vitesses élevées et à des températures hautes ou basses.
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