Nous espérons vous faire connaître nos avantages et une coopération gagnant-gagnant dans les plus brefs délais.
Sans huile, pour éviter les fuites d'huile et la présence d'huile dans le gaz comprimé.
Compression continue de la volute, pas de travail inutile, haute efficacité, faible consommation d'énergie
Il y a peu de pièces, ce qui réduit considérablement la possibilité de remplacement des pièces et offre une grande durabilité
Pendant le fonctionnement, les rouleaux mobiles et statiques ne se touchent pas, les vibrations sont faibles et le bruit est réduit
Éviter le nettoyage régulier de la décharge d'huile et le traitement environnemental de l'huile usée, et parvenir à des émissions nulles.
Moteur IE3 à haut rendement
Moteur de classe H IP55 refroidi par air, conforme aux normes d'efficacité énergétique des moteurs à très haut rendement IE3
Rotor à spirale
Rotor vortex refroidi par air pour la durabilité, la fiabilité et l'efficacité énergétique
Sécheur frigorifique
Le sécheur frigorifique intégré, compact et optimisé, garantit un air comprimé sec
Refroidisseurs
Pour améliorer encore les performances, le refroidisseur a été optimisé. Un refroidisseur surdimensionné améliore les performances
Tuyauterie
Les tuyauteries en aluminium et en acier inoxydable améliorent la fiabilité du cycle de vie du compresseur
Contrôleur
Contrôleur IHM avec algorithme VFT pour répondre précisément aux besoins en air comprimé
Avantages du compresseur d'air Scroll
1. Air comprimé propre et sans huile
Comme il n'y a pas de contact métal contre métal entre les volutes de compression, aucune lubrification à l'huile n'est nécessaire dans les chambres de compression. Le principe de fonctionnement du compresseur à spirale garantit donc un air comprimé de haute qualité sans huile. La tête du compresseur à spirale est exempte d'huile, de sorte que les compresseurs de la série SLTOF sont toujours des compresseurs d'air exempts d'huile.
2. Utilisation élevée de l'énergie
Les compresseurs scroll sans huile sont très efficaces. Grâce à la simplicité de la commande de démarrage et d'arrêt,
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