(1) Il existe de nombreux types de chariots élévateurs,Les chariots élévateurs peuvent être divisés en :
①Les chariots élévateurs à piles (batterie).
② Chariot élévateur à combustion interne. Le moteur du chariot élévateur à combustion interne est divisé en moteur à essence et moteur diesel (généralement avec une capacité de levage de plus de 5t).
Les modes de transmission des chariots élévateurs à combustion interne sont divisés en trois types : transmission mécanique, transmission hydraulique et transmission entièrement hydraulique.
2. Selon les différentes positions de la fourche, il peut être divisé en :
① Le chariot élévateur droit. C'est le type de chariot élévateur qui est le plus utilisé. Le type de fourche droite est également connu sous le nom de type à contrepoids. Ses fourches sont installées à l'avant du chariot ; comme les fourches dépassent l'axe de la roue avant, afin d'équilibrer le moment de renversement généré par le poids de la marchandise, un contrepoids est installé à l'arrière du chariot. pour maintenir la stabilité du chariot.
(2) Le chariot élévateur est principalement composé des dispositifs suivants : 1. Le dispositif de travail. Également appelé portique, il est composé d'un portique intérieur, d'un portique extérieur, d'un cadre de fourche, d'une fourche, d'un pignon, d'une chaîne, d'un vérin de levage et d'un vérin de basculement.
2. Unité de puissance. Comme les moteurs à combustion interne et les moteurs électriques à batterie.
3. Dispositif de transmission. Divisé en transmission mécanique, transmission hydraulique et transmission hydraulique.
4. Système hydraulique et dispositif de freinage. Le principal paramètre qui exprime la performance du chariot élévateur est la capacité de levage nominale sous la hauteur de levage standard et la distance standard du centre de charge. La distance du centre de charge est la distance entre le centre de gravité de la charge et la paroi avant de la section verticale de la fourche.
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