La pompe de charge est un élément constitutif important du système de contrôle chimique et volumétrique (RCV).
La pompe est une pompe centrifuge multicellulaire horizontale à double corps.
Les roues disposées symétriquement et les chambres de volute symétriques de type sectionnel peuvent éviter efficacement l'apparition de la force radiale.
La roue est conçue sur la base de la performance anti-cavitation, la force axiale constante qui est causée par la roue et la force axiale instantanée qui est causée par le démarrage/arrêt et la variation de charge sont supportées par le palier de butée Michell à double face sur l'extrémité motrice ; le rotor entier est supporté par le palier radial sur l'extrémité motrice et le palier hydrostatique sur l'extrémité centrale non motrice.
La pompe est équipée d'une garniture mécanique à cartouche améliorée qui empêche efficacement les fuites de fluide.
La courbe débit-levée présente des caractéristiques abruptes et résiste aux chocs thermiques (7°C à 120°C)
Électrique I E(K3), anti-sismique de catégorie 1A.
Afin de faciliter une révision rapide, les composants internes de la pompe sont tous conçus comme une structure globale de gaine de noyau, et tous les composants de la gaine de noyau de la pompe du même modèle sont interchangeables.
Un accouplement à diaphragme est adopté comme accouplement avec un intersegment, ce qui permet de remplacer la garniture mécanique sans démonter le moteur.
Avec une structure simple, un démontage et un montage rapides, une maintenance aisée, la durée de vie de la pompe est supérieure à 60 ans.
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