Pompe à vide à anneau liquide LRA(C)

lubrifiéemono-étagéeen acier inoxydable

La pompe à vide à anneau liquide de la série LRA(C) est développée et fabriquée par nos soins à l'aide d'une technologie avancée. Elle est économe en énergie et convient à un fonctionnement continu à long terme. Elle est à simple étage et à simple effet et présente les avantages d'une structure simple, d'une maintenance aisée, d'un fonctionnement fiable, d'un rendement élevé, d'une économie d'énergie et d'un degré de vide plus élevé, ce qui est bien meilleur que les produits des séries SK, 2SK et SZ sur le marché national. Le LRA(C) est un produit de nouvelle génération qui remplace idéalement les séries SK, 2SK et SZ. Caractéristiques principales : 1, Tous les roulements sont de marque étrangère pour garantir un positionnement précis et un fonctionnement stable. 2, Les pièces principales sont usinées par un centre d'usinage CNC 3. Le matériau de la roue est de la fonte ductile ou une plaque d'acier soudée pour garantir un fonctionnement stable dans des conditions rigoureuses et une plus longue durée de vie. 4, La douille de l'arbre est en acier inoxydable pour une durée de vie plus longue que les matériaux courants. 5. Des poulies coniques de haute précision (modèles à entraînement par courroie) et des courroies trapézoïdales de marque étrangère sont utilisées pour garantir un fonctionnement stable et une durée de vie plus longue. Il est facile à démonter ou à remonter. 6. Des accouplements flexibles à haute intensité (modèles à entraînement direct) sont utilisés pour garantir un fonctionnement stable et une durée de vie plus longue. L'élément d'accouplement est en caoutchouc. 7. Le joint de presse-étoupe et le joint mécanique sont disponibles pour diverses applications. 8. La conception unique du séparateur supérieur permet de gagner de la place et de réduire efficacement le niveau de bruit. 9. Des trous d'inspection sont prévus sur les côtés du couvercle de la pompe à vide à anneau liquide de type LRC pour vérifier le jeu, l'état de corrosion et l'état des sédiments.