Échangeur de chaleur tubulaire

eau/eauen acier inoxydableen titane

Le matériau de l'élément d'échange thermique du dispositif mis au point est un nouveau type de céramique technique en carbure de silicium, qui présente d'excellentes performances en matière de résistance aux températures élevées et aux chocs thermiques. Il est refroidi à l'air de 1000 ℃ à la température ambiante, et aucune fissure n'apparaît après plus de 50 cycles ; sa conductivité thermique est équivalente à celle de l'acier inoxydable ; il présente une bonne résistance à la corrosion dans les milieux oxydants et acides. Dans la structure, la compensation thermique est résolue avec succès et le problème d'étanchéité au gaz est mieux résolu. Le dispositif a une efficacité de transfert de chaleur élevée et un effet d'économie d'énergie significatif. Il peut être utilisé pour préchauffer l'air de combustion ou chauffer le gaz de traitement dans certains processus, ce qui permet d'économiser de l'énergie primaire, et le taux d'économie de carburant peut atteindre plus de 30 %. Il peut renforcer le processus et augmenter considérablement la capacité de production. . L'échangeur de chaleur haute température à insert tubulaire en carbure de silicium est un nouveau type de dispositif d'échange de chaleur mis au point pour remplacer les échangeurs de chaleur métalliques et résoudre les problèmes de fonctionnement à long terme déraisonnable dans les gaz de combustion à haute température et la nécessité d'utiliser de l'air froid pour réduire l'effet d'utilisation. L'échangeur de chaleur fabriqué à partir de ce matériau est un produit de remplacement pour la récupération de la chaleur perdue des gaz de combustion à haute température dans le monde. L'échangeur de chaleur tubulaire à haute température en carbure de silicium a une structure compacte et une grande surface d'échange de chaleur par unité de volume. Il est comprimé par un ressort interne pour absorber la dilatation thermique. Lorsque la température des gaz de combustion est de 1300°C, la température de préchauffage de l'air peut atteindre 600°C ou plus.