Foreuse de carottage 30m
d'explorationsur chenillesrotative

foreuse de carottage
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Caractéristiques

Type de forage
de carottage
Fonction
d'exploration
Mobilité
sur chenilles
Unité de forage
rotative, fond de trou
Autres caractéristiques
pneumatique
Secteur
pour chantier de construction
Diamètre de forage

300 mm
(12 in)

Profondeur de forage

50 m
(164'00" )

Puissance moteur

130 kW
(176,75 hp)

Description

Les installations de forage d'ancrage à chenilles conviennent mieux pour percer les formations rocheuses ayant un certain coefficient de dureté, en particulier lorsqu'il s'agit de forer dans des roches modérément dures et dures. Pour ce faire, on utilise une combinaison stratifiée de trépans pour la pénétration rotative, plutôt qu'un forage par percussion. L'avantage de cette approche est la standardisation de la taille des trous de forage, la réduction de l'usure des trépans et la diminution des coûts d'entretien à long terme de l'appareil de forage. Caractéristiques du produit : 1. L'appareil de forage est conçu selon des principes de fiabilité, de praticité et de légèreté. 2. L'ensemble de la machine présente des performances stables et fiables et une longue durée de vie. 3. Pour la plupart des composants, ce modèle de machine utilise des matériaux en alliage d'acier afin de minimiser le poids tout en répondant aux exigences de capacité de forage. 4. Sa structure est modulaire, ce qui permet un démontage facile et un déplacement et une installation rapides et pratiques pour la construction de plusieurs trous en un seul déplacement. 5. Les opérateurs peuvent travailler à distance du trou de forage, ce qui offre un environnement de travail favorable avec une intensité de travail réduite. 6. Cet appareil convient à divers processus de construction, notamment le forage pneumatique au marteau fond de trou, le forage de suivi de tubage et de tige, et le forage de longue tige en spirale. 7. Il s'applique à des projets tels que la construction de centrales hydroélectriques, de voies ferrées, de trous d'ancrage pour la précontrainte des pentes routières, de trous de drainage, de prévention des glissements de terrain et de projets d'atténuation des risques d'effondrement rocheux.

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