Grue montée sur camion HKWM10T

à flèchepour chantierpour l'industrie automobile

La grue automobile est un type de grue monté sur le châssis d'un véhicule ordinaire ou spécialement conçu, avec des compartiments séparés pour la conduite et le fonctionnement de la grue. Les performances du châssis d'une grue automobile sont équivalentes à celles d'un véhicule de transport de marchandises ayant le même poids total, répondant aux exigences techniques des véhicules routiers, et peuvent donc circuler sans problème sur différents types de routes. Ce type de grue dispose généralement de deux salles de contrôle, l'une pour commander la grue depuis le haut et l'autre pour la contrôler depuis le bas. Les jambes de stabilisation doivent être déployées pendant le fonctionnement pour assurer la stabilité de la grue. Principaux paramètres : Vitesse de levage - crochet auxiliaire : 52 (116) m/min ; crochet principal : 102 m/min Vitesse de rotation - 0-3rpm Modèle de moteur - Wp2.3NQ130E61 Puissance du moteur - 96KW (131HP) Modèle de pneu - 825-R16 Vitesse de déplacement - 80Km/h Modèle de réducteur - Réducteur planétaire Support d'orientation - engrenage externe de 1,3 m Taille de la flèche - 532*402 Orientation centrale - Big Five-hole Forme de direction - Direction assistée hydraulique Forme du frein - Frein à air Boîte de vitesses - 1046HF Déport arrière - Configuration standard Poids en ordre de marche - 11200kg Poste de conduite - Poste de conduite XCMG Norme d'émission - National VI Empattement - 3600 mm Treuil principal - Treuil à arbre incliné (grand) Treuil de levage auxiliaire - Treuil à arbre incliné (grand)