La grue automobile est un type de grue montée sur un châssis de camion ordinaire ou spécialement conçu, avec une cabine de conducteur et une cabine de grutier séparées. Les performances du châssis d'une grue automobile sont équivalentes à celles d'un camion de marchandises ayant le même poids total, et répondent aux exigences techniques des véhicules routiers, ce qui lui permet de circuler en douceur sur différents types de routes. Ce type de grue possède généralement deux cabines de commande, l'une pour la partie supérieure de la grue et l'autre pour la partie inférieure. Les stabilisateurs sont déployés pendant le fonctionnement pour assurer la stabilité de la grue.
Principaux paramètres :
Modèle de pneu - 750-16
Vitesse de déplacement - 80km/h
Empattement - 3,36 m
Treuil principal - Treuil à axe incliné
Treuil à crochet auxiliaire - W15D
Modèle de réducteur - Réducteur planétaire
Support de rotation - 900#
Pompe du moteur - 50#
Pompe du moteur - 40#
Rotation centrale - Rotation électrique
Taille du châssis principal - 300*200mm
Déport arrière supérieur - avoir
Type de direction - assistée
Méthode de freinage
frein à air
Transmission - Wabco535
Modèle d'essieu - essieu avant/arrière1080-1069
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