La grue automobile est un type de grue montée sur un châssis de camion ordinaire ou spécialement conçu, avec une cabine de conducteur et une cabine de grutier séparées. Les performances du châssis d'une grue automobile sont équivalentes à celles d'un camion de marchandises ayant le même poids total, et répondent aux exigences techniques des véhicules routiers, ce qui lui permet de circuler en douceur sur différents types de routes. Ce type de grue possède généralement deux cabines de commande, l'une pour la partie supérieure de la grue et l'autre pour la partie inférieure. Les stabilisateurs sont déployés pendant le fonctionnement pour assurer la stabilité de la grue.
Modèle de pneu - 10.00-R20
Modèle de réducteur - Réducteur planétaire oscillant
Support d'orientation - Dents extérieures : 1,5 mètre
Structure du cadre principal - Grandes ouvertures à six trous
Mode de direction - Assistance hydraulique
Type de frein -
Frein à air
Transmission - Boîte de vitesses rapide à 8 rapports
Poids - 18000KG
Cabine de conduite - Cabine de conduite Xugong
Norme d'émission - National VI
Empattement - 4500
Treuil principal - Treuil à axe incliné de 16 tonnes
Treuil de levage auxiliaire - Treuil à axe incliné de 12 tonnes
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