Grue montée sur camion HWJH16T

hydraulique

La grue automobile est un type de grue montée sur un châssis de camion ordinaire ou spécialement conçu, avec une cabine de conducteur et une cabine de grutier séparées. Les performances du châssis d'une grue automobile sont équivalentes à celles d'un camion de marchandises ayant le même poids total, et répondent aux exigences techniques des véhicules routiers, ce qui lui permet de circuler en douceur sur différents types de routes. Ce type de grue possède généralement deux cabines de commande, l'une pour la partie supérieure de la grue et l'autre pour la partie inférieure. Les stabilisateurs sont déployés pendant le fonctionnement pour assurer la stabilité de la grue. Système hydraulique - Système de confluence à trois pompes Vitesse de rotation - 0-3rap Vitesse de rotation - 147KW (200hp) Modèle de pneu - 10.00-R20 Modèle de réducteur - Réducteur planétaire oscillant Support d'orientation - Dents extérieures 1,5 m Structure du cadre principal - Large six trous Mode de direction - Assistance hydraulique Type de frein : frein à air Transmission - Boîte de vitesses rapide de 8 tonnes Poids - 18 000 kg Cabine du conducteur - Cabine du conducteur XCMG Norme d'émission - National VI Empattement - 4500 Treuil principal - Treuil à axe incliné de 16 tonnes Treuil de levage auxiliaire - Treuil à axe incliné de 12 tonnes Vitesse de déplacement - 85Km/h