1. Au niveau de la conception de la structure, la flèche de la grue adopte une conception à section variable pour rendre la force structurelle plus raisonnable et la taille de la section plus petite ;
2. La tour adopte une section standard en tôle, ce qui est pratique pour le transport et très interchangeable. La machine est une grue à tour à tête plate, ce qui est pratique pour l'installation et le démontage et pour le fonctionnement en groupe de la tour ;
3. Elle adopte un grand nombre de profils matériels Q345B et Q345C. La structure en acier a un poids léger, une capacité de charge élevée et une longue durée de vie ;
4. Les trois mécanismes de levage, de balancement et de relevage de la flèche adoptent le contrôle de fréquence totale, le mécanisme fonctionne régulièrement, l'impact est faible, le taux de défaillance est bas et les fonctions de charge légère à grande vitesse et de charge lourde à petite vitesse sont réalisées. Il a les caractéristiques de haute performance, haute fiabilité, haute efficacité et économie d'énergie ;
5. Le système électrique et le système de levage hydraulique adoptent le meilleur système de contrôle intelligent au monde et sont équipés d'une gamme complète de dispositifs de protection et de surveillance de haute qualité qui sont sûrs et fiables et ont des performances supérieures ;
6. Il utilise un cockpit intégré de luxe avec une large vue, sûr et confortable ; le système de contrôle électronique est situé dans le cockpit qui peut améliorer la maintenabilité et la résistance aux intempéries de l'équipement ; la conception humanisée peut améliorer l'environnement de travail du conducteur de la grue à tour.
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