1. Moteur diesel électronique Deutz 170kW d'origine allemande, forte puissance, émissions conformes à la norme européenne Ⅲ.
2. Le système de refroidissement composite indépendant peut être adapté à la température ambiante jusqu'à 55℃.
3. Le système de gestion électronique de la pose basé sur le bus CAN est simple et facile à utiliser.
4. Le support de charge peut prévenir efficacement la déformation de la plaque de la chape et assurer la même cambrure de la couche de pavage.
5. Le système de nivellement automatique possède des méthodes de contrôle uniques et multiples avec une application directe.
6. Le système de connexion rapide rend la connexion de l'extension de la plaque de chape plus facile, plus rapide et plus précise.
7. La trémie super longue et large peut répondre à une variété de déchargement de camions à benne super large. L'inversion de la chaîne du convoyeur à raclettes peut résoudre le blocage des matériaux. Le distributeur est relevé hydrauliquement pour répondre rapidement au changement d'épaisseur du revêtement.
8. La plaque de chape télescopique hydraulique exclusive à double dameur peut changer la largeur de pavage instantanément.
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