1. Le moteur diesel allemand Deutz (Dalian) 142kW à injection électronique avec une forte puissance peut répondre aux normes d'émission de l'Europe Ⅲ / de l'État Ⅲ.
2. Indépendamment conduit composite système de refroidissement peut être adapté à la température ambiante de jusqu'à 55℃.
3. Le système d'exploitation basé sur le contrôle de l'ensemble du réseau numérique est facile à opérer le diagnostic et la maintenance. La console peut commuter le mode d'alimentation économique ECO avec un clavier, et toucher le commutateur de la plate-forme extérieure.
4. Le système de nivellement automatique possède des méthodes de contrôle uniques et multiples avec une application directe. Le capteur d'angle peut assurer la proportion continue de l'alimentation des racleurs. Le capteur à ultrasons assure une alimentation continue et stable.
5. Le système de chauffage au gaz (électrique) à commande électronique peut chauffer rapidement, uniformément et avec précision.
6. Le plateau télescopique hydraulique exclusif à dameur unique peut changer la largeur de pavage instantanément.
7. Le support de charge peut prévenir efficacement la déformation de la plaque de la table et assurer la même cambrure de la couche de pavage.
8. La trémie super longue et large de 15 tonnes peut répondre à une variété de déchargement de camions à benne. L'inversion de la chaîne de raclage peut résoudre le blocage des matériaux.
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