Pompe centrifuge ZX-HY

à huileà essencediesel

Les pompes centrifuges auto-amorçantes de la série ZX sont principalement composées d'une boîte de vitesses, d'un corps de pompe, d'une roue, d'un inducteur, d'une garniture mécanique, etc. Les pompes de la série ZX conviennent au transport de l'essence, du kérosène, du diesel et d'autres huiles légères à -40°C~80°C, ainsi qu'à d'autres milieux aux performances similaires. Elle est spécialement utilisée pour le ravitaillement des camions et des camions-citernes, et peut être utilisée comme équipement de transfert d'huile pour les aéroports, les dépôts pétroliers et les stations-service. Caractéristiques Les pompes de la série ZX sont directement connectées à la boîte de vitesses pour augmenter la vitesse, et la pompe elle-même n'a pas d'arbre, ni de roulement. Les pompes sont compactes, légères et très fiables. Les pièces de débordement sont fabriquées en acier inoxydable ou en alliage d'aluminium à haute résistance de l'industrie aérospatiale, ce qui réduit considérablement le poids des pompes et garantit un milieu propre et sûr. L'entretien des pompes est facile, et il suffit de retirer le tuyau d'entrée pour remplacer la garniture mécanique, la roue et l'inducteur, etc. Composition du système L'ensemble de la pompe se compose de la boîte d'engrenages pour l'augmentation de la vitesse, du corps de pompe, de la roue, de l'inducteur et de la garniture mécanique, etc. Utilisation La pompe convient au transport de l'essence, du kérosène, du diesel et d'autres huiles légères à -40°C~80°C ainsi que de liquides non corrosifs comme l'eau. Elle est spécialement utilisée pour le ravitaillement des camions et des camions-citernes, et peut être utilisée comme équipement de transfert d'huile dans les aéroports, les dépôts pétroliers et les stations-service. Il peut également être équipé d'un système de contrôle pour obtenir une pression de sortie constante, un débit de sortie constant, une protection automatique contre la survitesse, un arrêt d'urgence et d'autres fonctions.